日本金卡納協(xié)會(huì),也就是JAGE,是日本金卡納的官方協(xié)會(huì),安達(dá)實(shí)先生是會(huì)長。JAGE官方認(rèn)可的四大賽事,水平最高,參賽人數(shù)最多。(紅框內(nèi))鄧祿普杯賽:1992年開始舉辦,每年5場,三月份開始,一直到11月,2個(gè)月舉辦一次,積分制。近幾年場地在筑波外場。JAGE杯賽:2003年開始舉辦。每年四場,5月份開始,7月,8月,12月。積分制。場地在土浦的卡丁車1號(hào)賽道。鄧祿普日本賽:1996年開始舉辦,每年
2019-09-27 1773
●?護(hù)膝、護(hù)肘 剛學(xué)會(huì)騎車的朋友都會(huì)首先選擇一個(gè)很好的頭盔保護(hù)自己的頭部,但殊不知,好的護(hù)肘、護(hù)膝也同樣重要。護(hù)肘、護(hù)膝保護(hù)的是人身體最重要且復(fù)雜的關(guān)節(jié)處,這些地方一旦受傷之后恢復(fù)起來會(huì)很困難,因此選購一套好的護(hù)肘護(hù)膝對(duì)關(guān)節(jié)處的保護(hù)尤為重要。 夏季的一般是緩沖海綿加硬甲,冬季的一般是皮革(有很好的擋風(fēng)作用)加硬甲。單純的手肘、膝蓋防護(hù)一般的騎行使用就可以了,價(jià)格40-90元之間?!?
2019-06-22 1466
重型摩托車什么品牌比較好,仁者見仁智者見智,不過對(duì)于新人來說,至少要先了解到品牌的名字,才好繼續(xù)深入了解不是?我們一起來看看在世界范圍內(nèi)赫赫有名的重型機(jī)車品牌都有哪些:一、歐系重機(jī)品牌:1、寶馬 (BMW)2、杜卡迪(DUCATI)3、阿普利亞(Aprilia)4、奧古斯塔(MV)二、日系重機(jī)品牌1、本田(Honda)2、川崎(Kawasaki)3、雅馬哈(Yamaha)4、鈴木(Suzuki)三
2019-06-21 2361
防賊第一步當(dāng)然是要把車子藏起來,藏在他們看不到的地方,這樣就少了惦記,么庫mukoo的一款封閉式的簡約摩托車移動(dòng)車庫就最合適,槽鋼框架,不銹鋼邊皮,集裝箱門鎖,結(jié)實(shí)耐用,抗風(fēng)防水防盜,把車子鎖進(jìn)移動(dòng)車庫里,從外面根本就沒人知道里面是什么,這樣的移動(dòng)車庫價(jià)格也不貴。車庫外表可以感覺你自己的喜好定制顏色和圖案。里面當(dāng)然還有很多有意思的功能,全部目標(biāo)就是為了防止車輛暴露放置,增加摩托車外圍防護(hù)
2019-05-29 么庫mukoo 869
Brutale 1000 Serie Oro,全球限量300部,隨車搭配鈦合金排氣管和特別訂制的專用套件,完美提升這臺(tái)高性能街車卓越的性能,并重新定義這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品。在2020年MV Agusta推出馬力高達(dá)208hp的Brutale 1000RR,以自然吸氣直四發(fā)動(dòng)機(jī)來說,無罩式街車馬力調(diào)到如此極致,吸引力十足。但Brutale 1000RR都不算最佳產(chǎn)品,因?yàn)锽rutale 1000RR只是大
2020-01-11 426
沒聽錯(cuò)吧?!Streetfighter V4有220hp?同一款1103cc Desmosedici Stradale V4發(fā)動(dòng)機(jī),2018年P(guān)anigale V4都只有214hp而已哦?冷靜點(diǎn),220hp是以換掉剎車鋼喉計(jì)算才得到的,常規(guī)狀況下,無論是V4或V4S,Streetfighter V4都“僅有”208hp。?參考2018年的Panigale V4:214 hp/13,000
2020-01-11 502
寶馬新車BMW R 1250 GS EXCLUSIVE屬于R 1250 GS中第二貴的Exclusive版。講舒適,R1250GS的避震一定舒服過RS和RnineT。除了是因?yàn)橛蠨ynamic ESA避震之外,Telelever頭避震和Parlalever尾避震系統(tǒng)配合軸傳動(dòng)和長尾搖臂,剎車時(shí)四平八穩(wěn)不會(huì)有縮叉感覺。過彎時(shí)路穩(wěn)定性和操控性都和街跑沒有分別。這一代Dynamic ESA避震可以改變避
2019-12-26 739
坐標(biāo):云南昆明安寧八街大黑山今年的比賽,吸引了來自全國50余支車隊(duì)的274名車手參加比賽,規(guī)模宏大。賽事也得到升級(jí),成為國家A級(jí)賽事,大黑山摩托車礦山耐力賽也納入云南省“一帶一路 七彩云南”系列品牌賽事體系。今年比賽重點(diǎn)就是賽道設(shè)計(jì)難度大大提高,其中部分陡坡和森林路段非常接近世界著名賽事奧地利礦山賽。最具有挑戰(zhàn)性的兩個(gè)連續(xù)大坡,總長達(dá)三百多米,坡度45度至50多度,不僅帶給參賽車手嚴(yán)峻的技術(shù)和體能
2019-12-25 485